För det första

är det mest ekonomiskt att bygga där avståndet är som kortast. En mil höghastighets­spår kostar uppskattningsvis 1 miljard kronor. Att bygga längs med E4 ger en besparing på minst 10 miljarder jämfört med det näst billigaste alternativet. En kortare sträcka gör också resan snabbare.

Senaste nytt